Motor Harley-Davidson 131ci Milwaukee-Eight V-Twin

Harley-Davidson comercializa su motor de mayor cilindrada (2.147 cc), dentro del catálogo Screamin ‘Eagle. Disponible para las Touring desde 2017 y las Softail desde 2018. 

Datos técnicos: diámetro por cilindro de 4,31 pulgadas y una carrera de pistón de 4,5 pulgadas. Relación de compresión de 10,7: 1 mediante pistones de aleación forjada. Las culatas mecanizadas por CNC con un árbol de levas de gran elevación y válvulas de 1 mm más grandes que ayudan a que fluya más combustible y la expulsión de gases. Un cuerpo del acelerador más grande e inyectores de combustible de alto flujo completan las modificaciones.

La MoCo confirma los 124 CV en la goma trasera, eso sí, con el escape Screamin ‘Eagle Street Cannon (500 $).

El propulsor está fabricado en Menomonee Falls, Wisconsin, se vende por 6.195 dólares (5.273) la edición refrigerada por aceite y la versión de doble refrigeración costará 200 (170 €) más. Incluye una garantía limitada de fábrica de 12 meses siempre que se instale un concesionario oficial de Harley-Davidson.

Harley Davidson Road Glide CVO 2018

@nacho.mahou

fotos: archivo

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