Este nuevo modelo limitado presentado por Harley-Davidson, pertenece a un programa anual que se llama Icons Collection. Van a presentar cada año uno o dos modelos de serie producción limitada. Muy buena idea.
Según las palabras del presidente y director general de Harley-Davidson, Jochen Zeitz, “Con The Hardwire, nos comprometimos a introducir una serie de motocicletas en línea con nuestra estrategia para aumentar el deseo e impulsar el legado de Harley-Davidson”.
La Electra Glide Revival reproduce dicho aspecto con ese carenado blanco y acompañado por ambas enormes maletas traseras del mismo tono
Y continúa “Con esto en mente, estoy orgulloso de presentar nuestra nueva Icons Collection de producción limitada, una serie de extraordinarias adaptaciones de motocicletas que miran a nuestro histórico pasado y a nuestro brillante futuro”.
Es un camino que tenía que hacer Harley-Davidson y que encaja muy bien con los tiempos que corren. El modelo presentado -Electra Glide Revival- se basa en aquella Electra Glide de 1969, la primera motocicleta de la compañía de Milwaukee disponible con un carenado batwing, o sea, alas de murciélago.
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Dentro del aspecto de la Electra Glide Revival destaca -sobre todo- su gran sillón individual. Es en blanco y negro.
La Electra Glide Revival reproduce dicho aspecto con ese carenado blanco y acompañado por ambas enormes maletas traseras del mismo tono, inspirado en los originales del 69.
Y aquí tiene algo que decir Brad Richards, vicepresidente de estilo y diseño de Harley Davidson.
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“Vivimos en una época muy dinámica, cada uno de nosotros experimenta un cambio constante” Bien argumentado . “El modelo Electra Glide Revival es un oasis en esta turbulencia diaria, una forma de reconectar con el ADN fundamental de Harley-Davidson que creó la Grand American Touring”. Muy profundo, Richards y muy bien dicho.
Dentro del aspecto de la Electra Glide Revival destaca -sobre todo- su gran sillón individual. Es en blanco y negro. Sus llantas montan radios de acero cromado y unos neumáticos anchos de banda blanca. ¡El cromado, ha vuelto el cromado! El cromado no nos gusta.
En 1966 se quiso dar mayor rendimiento a la moto y entonces se le mejoró el arranque eléctrico y la suspensión trasera
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Los genes
Vamos a hablar de la Harley-Davidson FLH Electra Glide del 65. Equipada con el famoso motor Big Twin Panhead de 1.200 cc y 22 CV. De este modelo tan solo se fabricaron 6.900 unidades, y con el paso del tiempo se convirtió en una de las motos más deseadas e importantes de la MoCo.
El modelo Electra Glide ha sido utilizado bastante por la policía. De hecho hay muchas identificaciones con este modelo
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En 1966 se quiso dar mayor rendimiento a la moto y entonces se le mejoró el arranque eléctrico y la suspensión trasera y además, se introdujo el motor Shovelhead, (producido hasta el 85). Las ventas aumentaron un 26 % a 36.300 unidades.
Electra fue el elegido porque en 1965, la factoría reemplazó el motor patada del FLH por un arranque eléctrico y de ahí surgió su nombre, Electra Glide, manteniendo el identificador FLH, que es la nomenclatura Harley-Davidson para estos modelos.
El modelo Electra Glide ha sido utilizado bastante por la policía. De hecho hay muchas identificaciones con este modelo con alguna película muy curiosa: Electra Glide in Blue. En esta película la protagonista es este modelo.
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La Electra Glide la pilota un policía de carretera de Arizona, John Wintergreen, que está cansado de hacer sus patrullas en moto. Le gustaría ser detective, y le llega su oportunidad cuando aparece un cadáver, que parece un suicidio.
Si te interesa la película, está disponible en la red mediante una sencilla búsqueda.
La Electra Glide -y su familia cercana- ha aportado mucho a nuestras vidas.
@nacho.mahou