Se dice que la suerte es para quien la encuentra y no para quien la busca. Si piensas que tal vez buscándola puedes dar con ella te aconsejo que leas la historia de esta moto. No sé si tendrá algo que ver el nombre con el que fue bautizada, pero es seguro que en EFZ Iron Choppers apretaron el último tornillo y todo fue sobre ruedas para su propietario.
Este suntuoso chopper está inspirado en los juegos de azar, en los de los casinos, en los barcos de palas del Mississippi. No hay más que dar un vistazo a los detalles de la pintura para encontrar unos dados sobre el depósito de aceite, los números de una ruleta en el alternador o al carburador… Lucky en uno de sus semi depósitos o el “13” no deja lugar a dudas.
La base de la pintura del chasis y manillar es blanco nieve que se ha salpicado con “metal flakes” (escamas de metal en español) esparcido “a soplido”.
La base de la pintura del chasis y manillar es blanco nieve que se ha salpicado con “metal flakes” (escamas de metal en español) esparcido “a soplido”. Todo esto unido a las filigranas hechas a mano alzada y los tonos granate y oro del depósito, los remates del tubo de escape y otros componentes conforman una estética muy llamativa, con toques vintage.
En cuanto a los detalles técnicos, te contaremos algunos. Otros los descubrirás tú mismo.
El chasis rígido que alberga el circuito del depósito de aceite y tiene su entrada en lo que a primera vista parece el tapón del tanque de gasolina.
Creo que las tres partes más destacadas son: el motor, un Ironhead de Sportster del año 80 restaurado y modificado para incluir dos bujías más y mejorar la combustión y el rendimiento general. El chasis rígido que alberga el circuito del depósito de aceite y tiene su entrada en lo que a primera vista parece el tapón del tanque de gasolina. Tercero, fíjate en los tubos de escape que cruzan al lado izquierdo de la moto, atravesando la estructura del chasis, por debajo del vistoso asiento.
Desde su creación en el año 2017 no ha dejado de recibir galardones y premios en varios “bike show” como el de Best of Show y el 1er premio Radical Bike en el 4º Campeonato de España 2017 en Sodupe (Bilbao – Spain). Best of Show y 1er premio en la categoría Radical Bike Moma año 2019 o Best of Show y 1er premio Radical Bike en el Garage Sound 2019. Recibiendo también la aprobación no solo de profesionales sino también de aficionados por resultar ganadora del Premio del Público de la XXXIV Big Twin y 3º Premio Best of Show.
La Lucky 13 está homologada, matriculada y lista para rodar en el momento que pase a manos de quien esté dispuesto a hacerse con ella, todo dependerá de tu buena fortuna en el juego de la vida.
Tan solo añadir los cuidados acabados tanto a nivel mecánico como estético, característicos de las hábiles y experimentadas manos de Enrique Falomir, sello inconfundible de todos sus trabajos, cuya principal característica como no puede ser de otra forma es que la moto ruede con todas las garantías de seguridad. La Lucky 13 está homologada, matriculada y lista para rodar en el momento que pase a manos de quien esté dispuesto a hacerse con ella, todo dependerá de tu buena fortuna en el juego de la vida.
Constructor: Enrique Falomir – EFZ IRON CHOPPERS – ALMASSORA (Spain)
Texto y fotos: Fernando Ibañez – 2020