En la [mediocre] serie de TV Harley And The Davidsons, que está disponible en varias plataformas, vimos destacar a un tipo que corrió representando a la marca barra y escudo, y más tarde a la cabeza emplumada. Albert “Shrimp” Burns. Le llaman “canijo” desde el primer episodio en el que aparece, en una traducción muy libre. Camarón es más textual.
Fue un piloto de motos muy destacado a principios de siglo XX. Comenzó con Harley-Davidson y prosiguió con Indian. Comenzó ganando muchas carreras en California, conquistando posteriormente el resto de EEUU.
Las primeras motos que le fliparon fueron las Pope, y ya con 12 años trabajaba en un garaje, alternando con la conducción de motos. Destacó a pesar de su edad, algo que le ocasionó conflictos. Su primera victoria no tardó en llegar. Burns era un tipo duro, hasta llegó a ganar una carrera con hombro y clavícula hechos fosfatina.
Fue un piloto de motos muy destacado a principios de siglo XX. Comenzó con Harley-Davidson y prosiguió con Indian.
Tras la Gran Guerra, en 1919, volvió a coleccionar triunfos en las competiciones, sin importarle la interrupción bélica. Y a mediados del año firmó por Harley-Davidson como piloto oficial. Ganó muchas carreras en el Medio Oeste, y el campeonato nacional de 100 millas.
Todo cambió en 1920 cuando fichó por Indian, hecho que acrecentó la rivalidad entre los dos fabricantes de motos más importantes de EEUU. Y comenzó la rivalidad con Otto Walker, piloto oficial de Harley-Davidson.
Los problemas mecánicos de Indian no le permitieron crecer como campeón. Pero la mala fortuna la superó a principios de 1921, aunque no exento de graves lesiones en sus brazos.
1921, fue su final. Murió con la botas puestas, debido a unas heridas graves en la cabeza, dos días después de cumplir los 23 años.
@nacho.mahou
